聚乙烯单向拉伸塑料土工格栅是以高密度聚乙烯（HDPE）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成。通过拉伸导致之前分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态，充分提高了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺设在土壤中，通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，产生了一个高效的应力传递机构，使局部载荷能快速有效扩散到大范围的土体中去，所以实现降低局部损坏应力，提高工程使用寿命之目的。

运料车卸料起斗时，出现横向条形隆起，褶皱，甚至拉断现象。沥青混合料碾压后的玻纤故格栅出现局部褶皱，影响层间粘结性，影响施工质量。用胶轮压路机碾压时出现折叠，皱褶和鼓包现象。由于广佛大修工程边通车边施工，在高温条件下长期老化，强化度低，很多格栅已断，失去作用。由一于受轮载的振动冲击及水平制动力的作用，层间的抗减及粘结性亦是影晌沥青面层路用性能的重要因素。层间脱离将导致沥青面层损坏。[1]表明铺设土工格栅的粘结层的抗剪性能有不同程度的削弱，并且沥青混合料碾压后土工格栅出现局部折皱。

聚乙烯单向拉伸塑料土工格栅的突出优势是在长期持续载荷影响下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变高强度大好于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用寿命具有主要作用。 本产品适合于修建公路、铁路以及江河湖海岸边的加筋档土墙、堤坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提高档土墙或堤坝的承载力，增加使用寿命，降低占地面积，作业时间短，降低造价，减小修理费用。 采取疏导的方法排水，不能堵塞，否则产生隐患。如设置的土工格栅在两层以上，层与层之间应错缝。强度聚酯纤维土工格栅具有高拉伸强度，伸长率小，撕裂强度力，在垂直和水平的强度小的差别，抗抗老化性强，耐UV性，耐磨性，抗腐蚀，重量轻，以及土壤或砾石互锁力强具有显著作用，提高土体抗剪及补强土壤和负载力的完整性。经纱和纬纱结构，彼此之间的纱线取向土工格栅织物没有弯曲的状态之间的交叉，具有高强度度的细丝绑在一块取决于，产生牢固的结合位点结合至其充分的机械性能。 用途： 单向拉伸塑料土工格栅是一种高强度度土工合成材料。广泛使用在堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等行业。 其主要用途如下： 1. 提高路基，可高效分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，增加使用寿命； 2. 可承受比较大的交变载荷； 3. 预防路基材料流失导致的路基变形、开裂； 4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，降低挡土墙的土压力，节省费用，增加使用寿命，并降低修理费用； 5. 结合喷锚混凝土施工工艺进行边坡维护，不单可节省30%—50%的投资，并且可以作业时间短一倍以上； 6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，降低车辙，推迟裂痕出现时间3—9倍，可降低结构层厚度达36%； 7. 适合于各类土壤，不需要异地取材，省工节省时间； 8. 施工容易快捷，可大幅降低施工成本。

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